000 Ft kedvezményt adunk! Elméleti óraszám 80 óra Elmélet összesen 75. 000 Ft Gyakorlati óraszám 29+1 óra Gyakorlat összesen 240. 000 Ft Tandíj összesen 235. 000 Ft Közlekedési ismeretek vizsga 4. 600 Ft Szerkezet és üzemeltetési ism. vizsga 4. 600 Ft Munkavédelmi vizsga 4. 600 Ft Biztonságos üzemeltetés vizsga 4. 400 Ft Rutin vizsga 3. 500 Ft Forgalmi vizsga 11. 000 Ft Vizsgadíjak összesen 32. 700 Ft C kategóriás jogosítvány összesen 347. 700 Ft Távoktatás (e-learning rendszerű elméleti képzés) A tantermi elméleti képzés helyett az elméleti oktatásra távoktatásos, ún. E-learning rendszerű tanfolyam is választható. E-learning rendszerű elméleti képzés díja 75. 000 Ft Azonnali kezdési lehetőség beiratkozást követően! Akár 1 nap alatt is elvégezhető! Orvosi alkalmassági vélemény 2-es csoportú orvosi alkalmassági vélemény csak akkor kell, ha a meglévő jogosítványodban nem ilyen szerepel, a háziorvosodtól (ára kb. 200 Ft). Elsősegély Elsősegély vizsga csak akkor kell, ha meglévő jogosítványodat 1984 előtt szerezted.
Miért fontos ellenőrizni az alvázszámot használtautó vásárlás előtt? A jármű alvázszáma egyértelműen, hivatalosan azonosítja az adott járművet és igazolja annak eredetiségét, továbbá lekérdezések során kiderül jogi háttere és története is. Érdemes tudni, hogy nincs két autó, mely azonos alvázszámmal rendelkezne. Ez a kód minden esetben teljesen egyedi azonosító. Az alvázszámot több helyen is le lehet olvasni. Feltűntetik magán a járművön, továbbá a forgalmiban is, ezért az adatok egyezését mindenképp ellenőrizni kell, nehogy lyukra fussunk. Az ellenőrzés fontossága Sokat meg lehet tudni manapság egy autóról akkor, ha ismerjük annak alvázszámát vagy rendszámát. Az ügyfélkapuba már a rendszám is elég egy lekérdezés indításához, melyből megtudhatjuk, hogy volt-e rögzített káresemény, mennyi a futott kilométer, mikor voltak a kötelező műszakik, és hogy eddig hány tulajdonosa volt az autónak. Ezt az alapvető ellenőrzést mindig érdemes elvégezni használtautó vásárlás előtt. Ha mondjuk nagy időközök teltek el a műszakik között, az jelezheti, hogy az autó többször is sokat állt.
Ha a családból többen használják ugyanazt az autót, a legkézenfekvőbbnek az tűnik, ha a forgalmi engedélyt bent tartják a kesztyűtartóban, hiszen így nem kell minden indulás előtt keresgélni. Persze mindenki hallotta már legalább egyszer, hogy ez nem túl szerencsés dolog - hogy miért is nem, annak okát azonban már nem biztos, hogy fel tudja idézni. Bennhagyhatod az autóban a forgalmit? Lopáskár esetén az első és legfontosabb dolog természetesen a rendőrség értesítése két napon belül. Ilyenkor ahhoz a területileg illetékes rendőrkapitánysághoz kell fordulni, ahol a lopás történt. A rendőrség által kiállított jegyzőkönyv másolatával pedig - ugyancsak két munkanapon belül - el kell menni a biztosítóhoz, ahol a cascót kötötted. A biztosító részéről kikötés lehet lopáskár esetén a két eredeti slusszkulcs, valamint a forgalmi engedély bemutatása. Ha ellopták az autódat, de nem tudod bemutatni az autó forgalmi engedélyét, a biztosító nem fizet, vagy kármegosztást alkalmaz - tehát nem téríti meg a teljes okozott kárt.
-án 16:30-kor! ✅ Intenzív KRESZ tanfolyam indul délutáni oktatással 2021. 13-án 16:30-kor! ✅ Intenzív KRESZ tanfolyam indul délutáni oktatással 2021. 15-én 16:30-kor! ✅ Intenzív KRESZ tanfolyam indul délutáni oktatással 2021. 22-én 16:30-kor! KRESZ tanfolyam indul hétvégi elfoglaltsággal AM, A1, A2, A, és B kategóriából Szombat és vasárnapi oktatással 2021. 10-én 09:00 -12:30 között E-learning Távoktatás: Autó-Motor, Teherautó, Néhézpót és GKI tanfolyamok! ONLINE KRESZ tanfolyam? Hogy működik? A KRESZ tanfolyam interneten végezhető E-learning formában, vagyis AZONNAL kezdhetsz! Ez egy hivatalos a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (Nemzeti Közlekedési Hatóság) által elfogadott interaktív tan- és tesztanyag 3D-s animációkkal, illetve a teljes, aktuális tesztanyaggal, kiváltja a tantermi képzést. Az online anyag minden tesztkérdést tartalmaz, ami a hatósági vizsgán előfordulhat. Előnyei: - hatékony, gyors, egyszerű - nincs szükség tankönyvre, elavult, nem működő CD-re - nincs várakozás a tanfolyamkezdésre - kötetlen, bárhol-bármikor végezhető - külföldről jössz haza?
Fontos, hogy adásvételi irat nélkül a további folyamatokat (átíratás, KGFB stb. ) sem tudod végig vinni. 5. kötelező biztosítás és a casco A kötelező biztosítás mindig az autó aktuális üzembentartójának (aki egyben tulajdonos is lehet) a nevére szól, így már az adásvételi szerződés megkötése után érdemes utánanézni és megkötni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást. A legtöbb biztosító már online szerződéskötési lehetőségeket is kínál, sőt, már a díjkalkuláció során jelezheted, hogy új autó vásárlása miatt kötnél biztosítást. Az autó kora, állapota és igényeid alapján dönthetsz úgy, hogy a kötelező-biztosítás mellé casco biztosítást is kötsz. Ezzel a jövőbeni károk (pl. elemi-, törés- vagy lopáskárok) költségeinek bizonyos részétől mentesítheted magadat. Jó, ha tudod, hogy a kgfb és a casco együttes megkötése esetén akár kedvezményt is kaphatsz. 💡 tipp Tudj meg többet a casco biztosításról itt! 6. az átíratás Ha minden jól sikerült (és te is teljesítetted a szerződésben vállalt kötelezettségeidet), a vásárlást követő 15 napon belül meg kell kezdned az átíratás folyamatát.
Leginkább a gyalogosok és a kerékpárosok védelmében változik a KRESZ számos pontja ősszel. Ezek egy része egyértelműen biztonságosabbá teszi a közlekedést, de lesz olyan pontja is, amely az autós szakértő szerint agyrém és betarthatatlan, míg más részét a biciklisek érdekképviselője tartja "a világ botrányának". A jelenlegi KRESZ bírálóinak két legfőbb kritikájára sem ad választ a módosítás: nem lesz átláthatóbb, és a mindenkire nézve kötelező módosítások ismeretét sem kérik számon senkitől. Jöhetnek a lopós autók. A KRESZ módosítása szerint nem kell a rendőri jelenlét "Ki kéne dobni a francba az egészet. Ma már agyonfoltozott, túl sok, túl bonyolult és ezért érthetetlen" - állítja a jelenlegi KRESZ-ről Mészáros Ferenc, aki a Magyar Autóklub képviselőjeként vett részt a jelenlegi módosítások előkészítésében. A közlekedésbiztonsági szakértő szerint a szakmában sokan gondolják úgy, mint ő, hogy nem a jelenlegi jogszabályt kellene apró módosításokkal még bonyolultabbá, ezáltal még nehezebben befogadhatóvá tenni, hanem egy teljesen új KRESZ-t kellene írni.