Csak akkor Vito kombi lesz a neve.
Parkolóházban, de még a sima parkolóban is nehéz feltűnésmentesen közlekedni a kocsival, ugyanis kamionokat megszégyenítően hangos kürtölésben tör ki, amikor tolatni akarunk. Így ha esetleg volt is mögöttünk gyalogos, elütés nélkül is meghal az ijedtségtől. Belül is bőségesen van csipognivalója, már-már japán autókat megszégyenítően tud bármiért nyavalyogni, a kulcs bent hagyásától kezdve a tetőablak nyitva hagyásáig. Ez utóbbi különösen idegesítő volt várakozás közben, amikor folyamatosan bimbamolt, és ezt csak az ajtó becsukására hagyta abba. Tripla tetőablak, kettő nyitható Az utasok elkápráztatására kiválóan alkalmas volt az elektromos tolóajtó, amit persze mindenki megpróbál kinyitni erővel, hiába szólt az ember, hogy nem kéne. A tesztautó bővelkedett az elektromos extrákban, a szokásos első ablakokon kívül még a hármas tetőablakból kettőt és a hátsó billenőablakokat is gombbal tudjuk kinyitni. Ez utóbbi remek ötlet, a többi kisbuszgyártó is átvehetné, jobb, mint a szokásos behúzom-elhúzom megoldás, ami egyeseknek kifejezetten kihívást jelent.